ঢাকার বায়ুদূষণ মোকাবেলায় অভিনব উদ্যোগ নিয়েছে ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন (ডিএনসিসি)। নগরীর ৫০টি গুরুত্বপূর্ণ স্থানে বসানো হবে উন্নত প্রযুক্তির এয়ার পিউরিফায়ার, যা প্রতি ইউনিটে প্রায় ১০০টি গাছের সমপরিমাণ বায়ু বিশুদ্ধ করতে সক্ষম হবে।
২৮ এপ্রিল আয়োজিত এক নীতিমালা সংলাপে ডিএনসিসির প্রশাসক মোহাম্মদ ইজাজ এ প্রকল্পের ঘোষণা দেন। ‘নবায়নযোগ্য শক্তির ভূমিকা ও দূষণমুক্ত সুন্দর ঢাকা নির্মাণ’ শীর্ষক এ সংলাপ যৌথভাবে আয়োজন করে ডিএনসিসি ও সেন্টার ফর অ্যাটমোস্ফেরিক পলিউশন স্টাডিজ (CAPS)। অনুষ্ঠানে পরিবেশ বিশেষজ্ঞ, নীতিনির্ধারক এবং সংশ্লিষ্ট স্টেকহোল্ডাররা উপস্থিত ছিলেন।
প্রশাসক ইজাজ জানান, প্রকল্পটি সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত পৃষ্ঠপোষকতায় বাস্তবায়িত হবে, ফলে সরকারি অর্থ খরচের প্রয়োজন হবে না। এতে দ্রুত কাজ শুরু করা যাবে এবং নগরীর বাজেটের ওপর কোনো বাড়তি চাপ পড়বে না।
এছাড়া, নগরীতে দূষণ কমাতে প্রচলিত ব্যাটারিচালিত রিকশার পরিবর্তে লিথিয়াম-ব্যাটারিচালিত পরিবেশবান্ধব রিকশা চালু করার পরিকল্পনাও করেছে ডিএনসিসি। এসব রিকশা কম বিদ্যুৎ ব্যবহার করবে এবং কার্বন নিঃসরণও হবে উল্লেখযোগ্যভাবে কম। এ ব্যবস্থায় যাতে কোনো ব্যক্তি এককভাবে বাজার নিয়ন্ত্রণ করতে না পারে, সে জন্য একটি জাতীয় পরিচয়পত্রের (NID) বিপরীতে একটি করে রিকশার লাইসেন্স দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
অনুষ্ঠানে বক্তারা বলেন, পুরোনো যানবাহন, চলমান নির্মাণকাজ এবং অন্যান্য উৎস থেকে সৃষ্ট দূষণ মোকাবিলায় দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা ও পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির প্রয়োগ অপরিহার্য। ডিএনসিসির এ ধরনের পদক্ষেপ নগরবাসীর জন্য আশার আলো হয়ে উঠবে বলে আশাবাদ ব্যক্ত করেন তারা।
২৮ এপ্রিল আয়োজিত এক নীতিমালা সংলাপে ডিএনসিসির প্রশাসক মোহাম্মদ ইজাজ এ প্রকল্পের ঘোষণা দেন। ‘নবায়নযোগ্য শক্তির ভূমিকা ও দূষণমুক্ত সুন্দর ঢাকা নির্মাণ’ শীর্ষক এ সংলাপ যৌথভাবে আয়োজন করে ডিএনসিসি ও সেন্টার ফর অ্যাটমোস্ফেরিক পলিউশন স্টাডিজ (CAPS)। অনুষ্ঠানে পরিবেশ বিশেষজ্ঞ, নীতিনির্ধারক এবং সংশ্লিষ্ট স্টেকহোল্ডাররা উপস্থিত ছিলেন।
প্রশাসক ইজাজ জানান, প্রকল্পটি সম্পূর্ণ ব্যক্তিগত পৃষ্ঠপোষকতায় বাস্তবায়িত হবে, ফলে সরকারি অর্থ খরচের প্রয়োজন হবে না। এতে দ্রুত কাজ শুরু করা যাবে এবং নগরীর বাজেটের ওপর কোনো বাড়তি চাপ পড়বে না।
এছাড়া, নগরীতে দূষণ কমাতে প্রচলিত ব্যাটারিচালিত রিকশার পরিবর্তে লিথিয়াম-ব্যাটারিচালিত পরিবেশবান্ধব রিকশা চালু করার পরিকল্পনাও করেছে ডিএনসিসি। এসব রিকশা কম বিদ্যুৎ ব্যবহার করবে এবং কার্বন নিঃসরণও হবে উল্লেখযোগ্যভাবে কম। এ ব্যবস্থায় যাতে কোনো ব্যক্তি এককভাবে বাজার নিয়ন্ত্রণ করতে না পারে, সে জন্য একটি জাতীয় পরিচয়পত্রের (NID) বিপরীতে একটি করে রিকশার লাইসেন্স দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
অনুষ্ঠানে বক্তারা বলেন, পুরোনো যানবাহন, চলমান নির্মাণকাজ এবং অন্যান্য উৎস থেকে সৃষ্ট দূষণ মোকাবিলায় দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা ও পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির প্রয়োগ অপরিহার্য। ডিএনসিসির এ ধরনের পদক্ষেপ নগরবাসীর জন্য আশার আলো হয়ে উঠবে বলে আশাবাদ ব্যক্ত করেন তারা।